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安徽干渣机冷渣斗可量尺定做 科成亿电力设备

发布时间:2022-01-12 05:58:00        作者:科成亿电力设备

青岛科成亿环保电力科技有限公司单滚碎渣机:


定义一种炉渣、石块等物品的破碎设备。折叠编辑本段构成单辊碎渣机主要由驱动机构(电机、液力偶合器/联轴器、减速机)、碎渣机本体、底座框架和电控柜组成。


安装、使用和维护

1、gdgs型碎渣机带有行走轮,安装在固定轨道上,碎渣机,并用支脚予以固定,单辊碎渣机,可满足用户不同工况要求,具体安装尺寸参见附图。

2、为使碎渣机长期正常连续运行,电厂碎渣机,减少固故障而产生的停机时间,发挥机器的--工作效率,必须做好使用和维护工作

该机的电控柜具有卡渣反转功能和自动停机保护功能。其“自控排障”与保护过程是:一旦碎渣机过载卡死,电控柜自动控制碎渣机交替正反转以排除卡阻;若正反转三次仍不能排障,则自动停转电机并发出警报。若电气控制失灵,则液力偶合器能避免电机“闷车”烧毁-电机带动偶合器输入端旋转不停(输出端被卡阻)而使偶合器迅速升温至油塞熔化(125℃)而泄油卸荷;3、动力驱动部分由交流电动机带动液压变速马达及齿轮变速箱,采用柔性联轴节连接,使链条可随负荷自动变速调节并且由力矩保护功能。联轴器则采用弹性尼龙棒,尼龙棒收到巨大冲击时会断裂,从而保护设备正常运行


1.干式排渣机的机构原理

       从根本上来讲,干式除渣机实为一种以耐热不锈钢链板输送机为基础的系统应用。而针对此输送带而言,其主要由不锈钢且耐高温的钢板所构成,因此,在输送时,防尘作用突出。针对干式除渣机来分析,其高韧性为其主要特性所在,尽管其各个部分间的温差比较大,但其仍然不会出现变形情况。此外,还需要指出的是,带动干渣机不锈钢输送带的装置是头部滚筒,其主要借助摩擦传动来实现能量的驱动;而对于尾部滚筒支撑来分析,当其处于相配套的自动张紧装置中,其能够使不锈钢输送始终保持稳定且持续性的张力,与此同时,还能将不锈钢输送带在具体的温度变化上所形成的膨胀给吸收掉。还需强调的是,对于不锈钢输送带来分析,其不仅能运行于输送托辊上,而且还能运行于回程托辊上,并能够将自炉膛脱落的炉底渣进行收集与外输。而在布置干渣机系统时,主要秉持的是一般流程为:机械密封、渣井、液压关断门、干渣机、单辊碎渣机、渣仓、卸料系统。3在两段输送链的连接部位装上钢条,用螺钉固定,并将螺钉与钢条点焊。


4.1 试车

4.2.1 启动液压油泵,调整油压,设定输送链油压为4.5 MPa(限压为7.5 MPa),设定清扫链油压为 2 MPa(限压为3 MPa)。

4.2.2 切换输送链换向阀,对输送链进行张紧。

4.2.3 切换清扫链换向阀,对清扫链进行张紧。

4.2.4 启动输送链电机,设定频率为 5 Hz。

4.2.5 启动清扫链电机。

4.2.6 观察输送链、清扫链的运行情况(在弯段处,输送链与压轮、托辊有可能不接触,造成压轮、托辊不转动)。

4.2.7 设备运行一小时后停机,检查设备各处的密封、连接及渗漏情况。

4.3   空负荷试运行

4.3.1 空负荷运行8 小时(20Hz)。

4.3.2 记录张紧辊筒、张紧链轴的位移量,电机的功率、电流、电压、温升,辊筒及链轴的转速,轴承座的温升等。

4.3.3 观察输送链、清扫链的运行情况,并对箱体作检查。

     将运转情况记录于表 4.3-1

4.4   空负荷调速试验(5~40Hz)


 清扫链空负荷试运链条运行检验表检 查 项 目检 查 结 果驱动链轮与链条啮合是否正确(脱链迅速、无卡涩、

无异常“铿铿”声响、开口环螺栓部位与轮槽间无接触) 链条运行轨迹是否有扭曲现象 链条是否在托链轮轮槽中运行 链条在过渡段的啮合与运行正常(在压轮轮槽中运行、无异常声音) 刮板在“相互平行且与运动方向垂直状态”运行,无窜动、无爬行 刮板与底板摩擦正常,无异常声音 链条运行情况:在头部、尾部、过渡段、两侧检查窗处检查记录 操 作  员:               检 验 员:        检验日期:     年   月   日表2.2-5                   清扫链空负荷试运张紧油缸检验表检测时间左侧位移右侧位移张紧压力备注                                        1、张紧后、启动前在两侧移动滑板与箱体上,标记刻度线,作为初始点;捞渣机仓底采用全铸石衬板仓底实现了全部防磨蚀玄武岩铸石衬底,不仅比金属衬底寿命提高了4-5倍,且比金属衬底摩擦阻力小,从而降低了刮板和链条的磨损,是目前捞渣机的理想衬层。

2、运行后每隔1小时记录一次移动滑板上刻度线相对箱体刻度线间的位移。操 作  员:                检 验 员:            检验日期:       年     月      日

(3) 空运转48小时

a) 空运转48小时运行记录仍采用表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4、表2.2-5记录间隔为1小时;

b) 空运转48小时结束后,进行必要的部件检查,检查结果记录到表2.2-5。


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