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河北干渣机托辊***「多图」

发布时间:2021-12-15 01:37:00        作者:科成亿电力设备

基于碎渣机的前方,根据实际需要,酌情增设碎渣机直排装置,当锅炉存在着比较大的结渣量时,并且已经严重超出碎渣机原先的处理能力,那么将直排装置开启,预防系统出现严重的堆渣故障,因而能够时机组始终处于安全、运行状态,避免由于临时增加直排装置而导致设备损伤以及时间延误。刮板捞渣机是由壳体部分、链条刮板部分、动力驱动部份、控制系统部分及备件组成。(2)针对碎渣机而言,其可以根据现实情况,将其轴长增加至1.2m,以此来促进其破损能力的提升;另外,还需要改进齿辊,将其做成标准的圆周式,借助长键实现转矩的传递,并使齿辊齿形适当的增加,通过将齿板间距增大,终达到提升处理较大渣块方面的能力,满足将各种粒度渣块予以破碎的基本要求。


1.  技术参数

干式排渣机的输送能力:     15 t/h

输送链名义宽度:               1200 mm

输送链运行速度范围:           0.4~4 m/min

输送链驱动电机功率:           15 kw

输送链张紧压力:               4.5~7 MPa

清扫链运行速度:               1.5 m/min

清扫链驱动电机功率:           1.5 kw

清扫链张紧压力:               2~3 MPa

输渣粒度:                 210 mm


1. 装配技术要求

3.1  干渣机的就位、安装:

3.1.1 干渣机的安装以锅炉渣斗的出口中心线为基准,确定安装位置。

3.1.2 平台就位,并安装头部部分。

3.1.3 然后依次安装斜段、弯段、平段、尾段各部分。

3.1.4 各段箱体就位后,调整箱体的垂直度和直线度,使各托辊、头部驱动辊筒、尾部张紧辊筒处于水平位置。

3.1.5 各段中心线连线的直线度为 3/6000,从头部至尾部的中心线直线度为 8 mm。

3.1.6 各段调整完毕后,在各段的连接部位加装厚度为 5mm的石棉布密封,用螺栓紧固。



3.8   清扫链托轮

3.8.1 清扫链托轮与箱体侧板的垂直度误差为 1 mm,任意相邻两清扫链托轮的平行度误差为 1 mm。

3.8.2 各段上相对的两个清扫链托轮的链槽中心线距离为 1570±1 mm同侧相邻的三个清扫链托轮链槽的中心线直线度误差为 2 mm。

3.9   限位轮及冷却风门

3.9.1 限位轮轴线与箱体侧板的平行度误差为 1 mm,与相邻托辊的垂直度误差为 1 mm;限位轮应转动灵活、无卡滞现象。

3.9.2 箱体侧板的侧风门进风口挡板应移动顺畅。

3.9.3 斜段顶盖与头部顶板冷却风门应转动灵活、无卡滞现象。

3.10  液压管路

3.10.1液压管路安装时按照液压系统图的油路走向进行安装,在安装时应使管线,转弯数少。

3.10.2所有液压管路内壁应清洁、光滑,无腐蚀、氧化皮、裂痕等缺陷。

3.10.3管件的弯曲半径为R70~R100,管件弯制后的椭圆率不超过10 %,弯曲处不得有波纹、凹陷等缺陷。

3.10.4管路每间隔1.5 m左右应设有管夹。

3.10.5管路在制作后,应用清洗液对管路进行清洗,并用压缩空气将管路内壁吹干净;安装时不准有任何异物进入管路内。

3.10.6所有管路及接头连接处,均不允许有渗漏现象。



表2.3-1                     钢带试车前准备工作检验表序号检验项目检验结果1检查所有非本设备物品,如螺栓、工具、焊丝等不可遗留在现场 2检查所有轴承座紧固螺栓、润滑脂和密封情况满足运行要求 3检查减速机润滑油的牌号和油位 4检查所有托轮、托辊与输送带接触是否良好,是否转动灵活 5检查张紧机构导向板和尾部台车是否处于自由状态、移动灵活 6检验钢带的直线度、平面度以及与侧向导轮的间隙 7检查安全开关和零速开关是否完好。液压自动张紧张紧方式采用液压和自动张紧,张紧轮有齿从而降低了环链张紧要求。 8检查过渡段输送带压轮受力状态是否良好 9检查减速机旋转方向是否正确 10启动泵站,在4.0~6.5MPa范围调整张紧压力,使油缸张紧压力值为5.5MPa。 11在驱动滚筒和改向滚筒上,标记钢带两侧边位置刻线,用于检查跑偏情况 经检查合格,具备试运条件。操 作 员:                  检 验 员:                  检验日期:   年  月   日

空负荷运转2小时试验(20Hz)   见表2.3-2

a) 操作液压系统使张紧钢带,启动输渣机,此时需记录和采集以下数据:

确定钢带初始位置,记录初始值;

测量钢带张紧后钢带机尾部台车位移量;

记录启动时电动机的功率、电流、电压;

b) 待系统稳定后,以15min为间隔观察并记录(表2.3-2)以下数据的变化情况:

钢带张紧后台车位移量;

电动机的功率、电流、电压;

温升:每隔15min采集一次减速机、轴承座及室温;

带速:在尾部张紧段一次记录20个承载板的走行时间,测量五次,取算术平均值。

表2.3-2            钢带空负荷运转2小时试验记录表  (频率  Hz、张紧压力    MPa)          时间min

项 目0153045607590105120张紧压力(MPa)         钢带位移


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