广西锅炉干渣机信赖推荐「科成亿电力设备」

青岛科成亿环保电力科技有限公司刮板捞渣机：刮板捞渣机配套设备1、 ZJ型系列渣井是火力发电厂炉底渣系统中用于灰渣短期储存的设备，可与液压关断门、***系列刮板捞渣机，配套适用，形成封闭的系统。其外部采用均匀分布的支撑，内部采用钩式挂浆组合耐火结构，并设有窥视孔、人孔、捅焦孔，便于观察、打焦及维护维修；顶部水封槽预留水封插板膨胀量，保证良好的水封效果；周边喷淋孔与顶部溢流槽，可确保内部高温落渣的完全粒化，并减少渣井热负荷。一、GDM型液压关断门其安装在渣井下部，捞渣机上部，主要功能是在炉底除渣设备出现故障时，安全关闭，利用渣井来临时储存炉底渣，避免因炉底设备出现故障而导致停炉。关断门的关闭时间不得大于说明书提供的大关闭时间，禁止超时。主要特点如下：1液压工作站运行可靠，优雅稳定，液压管道的管接头密封严密、不漏油。2关断门油缸设有机械止回锁，当液压系统失灵时，仍能保证关断门***的关闭。3关断门为液压驱动摇扇式，内侧衬耐火、耐磨蚀隔热层，可耐1400高温。4关断门的刚度和强度能满足锅炉渣井并储存锅炉MCR工况不小于8小时渣量的荷载要求，5门扇之间采用迷宫式密封，可保证关断门在关闭状态下，不漏灰渣6正常运行时与捞渣机配合后能保证炉膛密封，在捞渣机故障时能可靠的关闭7关断门运行有可靠的就地控制装置，能保证关断门关闭后安全、可靠。张紧轮轴的两个链轮不同步或两条链条磨损后不等长时，仍可安全运行。

对于燃烧煤种而言，其与设计煤种之间存在偏离，此外，针对锅炉渣量来讲，其如果较设计出力，存在明显偏大情况，那么便会导致打滑、钢带跑偏及堵渣等；刮板链条回程托轮支承回程托轮支承能自然张紧环链，而且在有齿张紧轮的配合下更适应了环链大幅度磨损伸长的工况，从而无须频繁张紧操作，链条刮板回程采用链条在托轮上运行的“刮板回程变滑动为滚动”的新技术，使刮板和链条磨损大大减轻，动力消耗也显着降低。如果存在着比较大的渣块硬度，那么针对此时的碎渣机而言，其处于运行状态，会加重齿板磨损，缩短寿命。（2）当钢带堆渣厚度出现明显不足时，乃是造成钢带变形以及大体积渣块下落的典型诱因；另外，还需指出的是，对于钢带防跑偏装置而言，如果其处于停止运作状态，那么乃是引起钢带跑偏、打滑的典型诱因。（3）设计碎渣机缺乏合理性。针对燃烧煤种而言，如果其设计煤种之间存在着比较大的差异，并且在具体的锅炉结渣量上，已经严重大于处理能力。（4）设计清扫链方面存在不足。在设计清扫链时，将其提升角度设定为35°，基于此工况之下，清扫链会呈现出比较低的工作效率，甚至难以外排积灰，并且还会增加压辊的实际损耗率；此外，还需要指出的是，因清扫链所输送的积灰与钢带所输送的灰渣，均会向碎渣机输送，受此影响与驱使，势必会导致碎渣机出现持续堆渣，并且许多渣块会被输送至清扫链当中，使其无法继续工作，并出现错齿、跑偏及脱轨情况。

干渣机由尾部、平段、弯段、斜段、头部、平台、液压站、电控系统等部分组成。（见图 1-1 干渣机示意图）

1.2  尾部为张紧部分，通过二对液压油缸，分别对输送链和清扫链进行张紧。

1.3  平段为灰渣收集部分，灰渣通过锅炉渣斗及挤渣机落到输送链上，通过输送链对灰渣进行收集、输送。输送链上的钢丝网可以缓冲灰渣坠落所产生的冲击力。

1.4  弯段为输送的变向部分，在该段输送链、清扫链改变运行方向。

1.5  斜段为灰渣的提升部分，使渣块在负压风的作用下进行降温。

1.6  头部为干渣机运行的动力部分和出渣口，该段设置两台带减速机的电机，分别驱动输送链和清扫链。

1.7  平台为操作、维护、检修设置。

1.8  液压站为张紧油缸提供动力。

1.9  电控系统为干渣机的运行、控制系统。