企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 青岛 胶州市 |
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公司地址: | 青岛胶州市北关工业园 |
发布时间:2021-11-20 08:00:00 作者:科成亿电力设备
5.1 设备运行
5.1.1
运行前应确认设备完好无损,确定设备按手控或程控方式运行。干渣机按下列顺序启动:液压泵站启动——输送链、清扫链张紧——输送链驱动辊筒启动——清扫链驱动轴启动
5.1.2
液压泵站启动运行,液压张紧装置张紧到设定的输送链张紧压力范围(4.5~7.5 MPa)和清扫链张紧压力范围(2~3 MPa)。
5.1.3
启动输送链驱动辊筒电机,设定电机频率,输送链运行。从下表中可以看出,调高电动机的频率,输送链的运行速度提高,输渣量也相应增加。
启动清扫链电机,清扫链运行。
5.1.5检查干渣机各部位的温度,在头部检测灰渣的温度,应低于 200 ℃。检查中间渣仓的渣温,渣温若低于 70 ℃,说明冷却风量偏大,应适当的封闭一些进风门。
5.1.6
检查输送链的运行速度,电机的电压、电流、转速、温升等,以及输渣量变化时,变频调速时电机的电压、电流、转速、温升。运行中输送链有无打滑现象。
5.1.7
检查清扫链有无打滑或其它异常现象。
5.1.8
检查结果记录于表。
5.2 现场巡回检查
5.2.1
检查干渣机的输送链有无严重跑偏现象,输送链上的螺钉有无松动或脱落,钢丝网和承载钢板有无损坏。
5.2.2
检查清扫链有无从托轮脱落,检查清扫链滑板及底板磨损情况。
5.2.3
检查防跑偏轮、托轮、托辊等的磨损情况,轴承座有无松动,轴承润滑及发热情况。
5.2.4
检查电动机、减速机的温度,各部位的温度均应低于 70 ℃。倾听有无异常声响。
5.2.5
检查液压站、各连接油管有无渗漏,张紧油压是否保持在规定范围。 5.2.6将检查结果记录于表 。
6.1 每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座,清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂;其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。
6.2 对使用的减速机,运行一个月后,应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油,应在运行温度下更换润滑油。
6.3 每个月应对润滑油作一次检查,以保证减速机内的润滑油量在规定的油面高度。
6.4 对磨损严重(磨损量超过 5 mm)的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。
6.5 输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时,应及时拧紧,并用不锈钢焊条点焊牢固。
6.6 每个月对清扫链刮板和垫板进行检查,对磨损严重的滑板和垫板应进行更换。
6.7 对已损坏的部件应及时更换。
6.8 当输送链严重跑偏时,应通过调整托轮、托辊、驱动辊筒、张紧辊筒的位置来纠正。
纠偏措施如下(以操作人员面向干渣机运行方向为正方向):
(1) 当左侧承载段防跑偏轮磨损严重时,从托辊左侧开始,稍微松开托辊轴承座紧固螺栓,用小锤沿图示箭头方向敲击移动轴承座,观察输送链完整地运行两圈。1驱动清扫链轮轴横向中心线与干渣机纵向中心线重合度偏差≤2mm。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座螺栓;如仍不合格,再按上述步骤顺序依次调整第二、三、四个托辊和右侧四个托辊,如输送链运行正常,拧紧轴承座紧固螺栓;如仍不合格,重复上述操作,直到输送链运行正常为止。
(2) 当右侧的承载段防跑偏轮磨损严重时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托辊。
(3) 当左侧的回程段防跑偏轮磨损严重时,按照前(1)所示的操作方式,调整左侧托轮。
(4) 当右侧的回程段防跑偏轮磨损严重时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托轮。
(5) 当张紧辊筒附近左侧的防跑偏轮磨损严重时,稍微松开辊筒右侧的轴承座紧固螺栓,以及密封组件的紧固螺栓,将前顶紧螺栓松开 2 mm,然后将轴承座后移 2 mm,观察输送链运行几圈。干式排渣机(简称干渣机)是燃煤锅炉干式排渣系统的关键设备,它主要由钢片与钢丝网组成的输送链,作为承载和牵引部件,来实现灰渣的收集和输送工作。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座紧固螺栓。否则,重复上述操作,直至输送链运行正常为止。在右侧轴承座无法继续调整,则按上述步骤,反向调整左侧的轴承座。
(6)当张紧辊筒附近右侧的防跑偏轮磨损严重时,,按照前(5)示的操作方式,反向调整辊筒轴承座,直至输送链运行正常。
6.9 输送链的使用寿命为 20000 小时,在达到使用寿命后,应按3.11节步骤进行更换。
干式排渣机是煤粉炉底渣处理设备,用于对热渣进行冷却和输送。在其前后设置渣井和渣仓等设备,可组成整套干式排渣系统,实现:收集→预破碎→输送并冷却→破碎→存储→定期排泄等整个底渣处理流程。
干式排渣机又叫干式除渣机,简称干渣机。5检查干渣机各部位的温度,在头部检测灰渣的温度,应低于200℃。经不完全统计 ,截止到2014年02月,我国干渣系统装机超过540台套,其中1000MW级56台,600MW级136台。300MW级223台,300MW以下机组132台。尤其是近几年我国西北部缺水地区,新建机组多数以干式排渣机为主要除渣设备。其发展历程如下:
早由日本川崎重工株式会社发明 ,但并未得到实际应用。还有一种美国UCC公司的PAXTM干式负压炉底除渣系统,也没有得到推广。
1987年,意大利MAGALDI(马加尔迪,MAC)公司研制了网带干渣机 。2000年后我国开始自主研发网带干渣机,并做了大量。
2000年,原英国克莱德贝尔格曼(现德国)公司研制了链板干渣机(DRYCON) 。
综上,针对干式排渣机而言,顾名思义,干式为其优势所在,虽然有着较好的综合应用效果,但在实际操作或运行当中,仍然存在一些基础性问题,尤其是出现部分故障情况。(2)当右侧的承载段防跑偏轮磨损严重时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托辊。对此,本文首先分析其所存在的问题,指出其原因,然后探讨具体的技术改造路径,望能提升此系统的运作效能。
GPZ-10型燃煤锅炉用干式排渣机?
安装使用维护说明书?(机务部份)
干式排渣机(简称干渣机)是燃煤锅炉干式排渣系统的关键设备,它主要由钢片与钢丝网组成的输送链,作为承载和牵引部件,来实现灰渣的收集和输送工作。4、控制系统部分除渣装置控制系统具有动力控制监视、旋转振动监视、冷却水温控制、流量、声光报警功能。工作时,液压油缸将输送链张紧,由动力装置带动驱动辊筒转动,通过驱动辊筒和输送链之间由张紧力而产生的摩擦力,来带动输送链的运行,从而实现灰渣的收集和运输,落在下部的细灰由清扫链刮板来完成收集和输送。在灰渣运输过程中,因锅炉负压系统的冷空气作逆向流动,使灰渣冷却到适宜的温度排出。
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