企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 青岛 胶州市 |
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手机号码: | 13553028220 |
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公司地址: | 青岛胶州市北关工业园 |
发布时间:2021-11-16 01:10:00 作者:科成亿电力设备
6.1 每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座,清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂;其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。
6.2 对使用的减速机,运行一个月后,应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油,应在运行温度下更换润滑油。
6.3 每个月应对润滑油作一次检查,以保证减速机内的润滑油量在规定的油面高度。
6.4 对磨损严重(磨损量超过 5 mm)的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。
6.5 输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时,应及时拧紧,并用不锈钢焊条点焊牢固。
6.6 每个月对清扫链刮板和垫板进行检查,对磨损严重的滑板和垫板应进行更换。
6.7 对已损坏的部件应及时更换。
6.8 当输送链严重跑偏时,应通过调整托轮、托辊、驱动辊筒、张紧辊筒的位置来纠正。
纠偏措施如下(以操作人员面向干渣机运行方向为正方向):
(1) 当左侧承载段防跑偏轮磨损严重时,从托辊左侧开始,稍微松开托辊轴承座紧固螺栓,用小锤沿图示箭头方向敲击移动轴承座,观察输送链完整地运行两圈。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座螺栓;如仍不合格,再按上述步骤顺序依次调整第二、三、四个托辊和右侧四个托辊,如输送链运行正常,拧紧轴承座紧固螺栓;5***各段输送链都连接为一封闭的环形钢带,检查各段连接处的焊接情况,发现问题及时补焊。如仍不合格,重复上述操作,直到输送链运行正常为止。
(2) 当右侧的承载段防跑偏轮磨损严重时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托辊。
(3) 当左侧的回程段防跑偏轮磨损严重时,按照前(1)所示的操作方式,调整左侧托轮。
(4) 当右侧的回程段防跑偏轮磨损严重时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托轮。
(5) 当张紧辊筒附近左侧的防跑偏轮磨损严重时,稍微松开辊筒右侧的轴承座紧固螺栓,以及密封组件的紧固螺栓,将前顶紧螺栓松开 2 mm,然后将轴承座后移 2 mm,观察输送链运行几圈。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座紧固螺栓。否则,重复上述操作,直至输送链运行正常为止。在右侧轴承座无法继续调整,则按上述步骤,反向调整左侧的轴承座。1在尾部放一台5t的卷扬机,准备一条长约100m,直径为?15的钢丝绳。
(6)当张紧辊筒附近右侧的防跑偏轮磨损严重时,,按照前(5)示的操作方式,反向调整辊筒轴承座,直至输送链运行正常。
6.9 输送链的使用寿命为 20000 小时,在达到使用寿命后,应按3.11节步骤进行更换。
5 调试与试运5.1 准备工作(1)进入调试与试运阶段,钢带输渣机应全部总装完毕、且完成了分步调整。禁止在设备不完善、尚不具备使用条件下试运!
(2)液压系统设备清洗干净、分步调试完毕,具备试运条件。
(3)各张紧装置移动灵活,输送钢带起动和运行时滚筒均不应打滑。
(4)各张紧装置在张紧状态,已利用的行程不应大于全行程的50%(钢带≤250mm、清扫链≤125mm)。
(5)输送钢带边缘与限位轮母线的距离不小于10mm。5.2 清扫链的调试(1)试车前必要的准备工作 见表2.2-1
表2.2-1 清扫链试车前准备工作检验表序号检 查 项 目检查结果1检查清扫链运行方向上无障碍物,无螺栓、工具等现场遗留物品 2检查钢带机底板接缝处有无凹凸不平 3检查所有托链轮转动灵活
清扫链空负荷试运链条运行检验表检 查 项 目检 查 结 果驱动链轮与链条啮合是否正确(脱链迅速、无卡涩、
无异常“铿铿”声响、开口环螺栓部位与轮槽间无接触) 链条运行轨迹是否有扭曲现象 链条是否在托链轮轮槽中运行 链条在过渡段的啮合与运行正常(在压轮轮槽中运行、无异常声音) 刮板在“相互平行且与运动方向垂直状态”运行,无窜动、无爬行 刮板与底板摩擦正常,无异常声音 链条运行情况:在头部、尾部、过渡段、两侧检查窗处检查记录 操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日表2.2-5 清扫链空负荷试运张紧油缸检验表检测时间左侧位移右侧位移张紧压力备注 1、张紧后、启动前在两侧移动滑板与箱体上,标记刻度线,作为初始点;(2)保护装置中除传动轴上的机械保护外,还有脱链、断链监测报警装置,以及电气过载自动停机保护装置。
2、运行后每隔1小时记录一次移动滑板上刻度线相对箱体刻度线间的位移。操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日
(3) 空运转48小时
a) 空运转48小时运行记录仍采用表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4、表2.2-5记录间隔为1小时;
b) 空运转48小时结束后,进行必要的部件检查,检查结果记录到表2.2-5。
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